Bord A1;
In , uit , of doorvaart verboden (algemeen teken)
Verbodsteken A.1 kan ook worden uitgevoerd door middel van twee rode vaste lichten boven elkaar. Het verbieden van de doorvaart voor een bepaalde categorie schepen geschiedt met de borden A.12 tot en met A.20 en niet door gebruik van A.1 met onderbord. Het verbod kan ook aangegeven worden door middel van een op een boei geplaatste, horizontaal roodwitrood gestreepte cylinder. Bij gebruik van dit teken voor permanent éénrichtingsverkeer bij vaste bruggen wordt het teken D.1b geplaatst aan de zijde waar doorvaart is toegestaan.
Bord A1a;
In , uit , of doorvaart permanent verboden
Buiten gebruik gesteld gedeelte van de vaarweg. Het vaarverbod geldt niet voor een klein schip, dat geen motorschip is. Dit bord kan niet worden gecombineerd met een onderbord.
Bord A2
Voorbijlopen verboden
Normaal te gebruiken in situaties, waarin voorbijlopen onmogelijk is of gevaar kan opleveren. Aanbevolen wordt om ter attendering op een verbod, zoals bedoeld in art. 6.28 lid 4 van het BPR en RPR, eveneens gebruik te maken van dit teken.
Bord A 3
Voorbijlopen verboden voor samenstellen onderling
Te gebruiken in situaties, waarin voorbijlopen van samenstellen, dat wil zeggen slepen, koppelverbanden of duwkonvooien van langer dan 110 m of breder dan 12 m, onmogelijk is of gevaar kan opleveren.
Bord A 4
Ontmoeten en voorbijlopen verboden
Te gebruiken voor een versmalling van de vaarwater waar geen gelijktijdige doorvaart uit twee richtingen mogelijk is. Het is aan te bevelen het teken te plaatsen bij een aan beide zijden openstaande sluis of brug, die is voorzien van de seingeving 2 x 2 groene lichten, wat wil zeggen dat het kunstwerk niet bediend wordt.
Bord A 4.1
Ontmoeten en voorbijlopen samenstellen onderling verboden
Te gebruiken voor een versmalling van de vaarwater waar geen gelijktijdige doorvaart uit twee richtingen mogelijk is van samenstellen langer dan 110 m of breder dan 12 m . Het is aan te bevelen het teken te plaatsen bij een aan beide zijden openstaande sluis of brug, die is voorzien van de seingeving 2 x 2 groene lichten, wat wil zeggen dat het kunstwerk niet bediend wordt.
Bord A 5
Verboden ligplaats te nemen (ankeren èn afmeren)
Toepassing van dit teken is bestemd voor gevallen, waarin zowel ankeren (teken A.6) als afmeren (teken A.7) is verboden. Spudpalen zijn gelijk gesteld met ankeren.
Bord A 5.1
Verboden ligplaats te nemen (ankeren èn meren) binnen de in meters aangegeven breedte te rekenen vanaf het bord
Dit teken is toe te passen op plaatsen in de vaarweg, waar het ligplaats nemen op een aangegeven afstand uit de oever moet geschieden zoals bij waterinlaten van fabrieken en dergelijke.
Bord A 6
Verboden ligplaats te nemen (ankeren èn meren) binnen de in meters aangegeven breedte te rekenen vanaf het bord
Door op de oevers twee borden A.6 te plaatsen, waarbij elk bord is voorzien van een richtingaanduiding, is het traject aan te geven waarvoor het verbod geldt. Het ankerverbod geldt eveneens voor het gebruik van spudpalen. Teken A.6 is te gebruiken om het gebied waar zich zinkers of duikers bevinden, af te bakenen. Alsdan dienen de borden op beide oevers geplaatst te worden.
Bord A 7
Verboden af te meren
Toepassing van dit teken vindt plaats in situaties, waar de doorgaande scheepvaart hinder ondervindt van gemeerd liggende schepen. Als voorbeeld is te noemen het nemen van ligplaats nabij beweegbare bruggen, anders dan voor wachten op brugpassage. Het teken kan eveneens worden gebruikt ter markering van een gereserveerde ligplaats. Op een onderbord moet in dat geval worden vermeld voor welke categorie het verbod niet geldt, bijvoorbeeld: m.u.v. politie
Bord A 8
Verboden te keren
Het teken is toe te passen op plaatsen waar keren gevaar voor de scheepvaart oplevert of ter voorkoming van schade aan de oever. Met een onderbord is desgewenst een lengtebeperking aan te geven. De toepassingen van het bord zijn gering.
Bord A 9
Verboden hinderlijke waterbeweging te veroorzaken
Het teken wordt toegepast op plaatsen, waar het voor de vaarweggebruiker niet duidelijk zichtbaar is, dat hinder als bedoeld in artikel 6.20 BPR te verwachten is bij ongewijzigde vaarsnelheid. Plaatsing vindt vooral toepassing bij werken in uitvoering zoals brugbouw, werkzaamheden aan de oevers, maar ook voor bij bunkerstations of scheepswerven gemeerde schepen. Voor deze toepassingen verdient A.9 voorkeur boven B.6
Bord A 10
Verboden buiten de aangegeven begrenzing te varen
Het teken bestaat altijd uit twee borden en wordt toegepast ter markering van de breedte van het vaarwater in een brugopening. Het geeft aan welke wijdte de scheepvaart in de doorvaartopening van een brug ter beschikking staat. Het teken schrijft dwingend voor, dat niet buiten de aangegeven begrenzing mag worden gevaren. Dit teken is de tegenhanger van teken D.2 (Aanbeveling). Het teken kan worden toegepast als het onderwatergedeelte van de peilers een gevaar oplevert voor de scheepvaart of moet worden beschermd.
Teken A 11
Invaren niet toegestaan, maak klaar in te varen
Het verkeersteken bestaat uit de combinatie van een vast rood en vast of knipperend groen seinlicht. Zie voor de toepassing in Richtlijnen scheepvaarttekens hoofdstuk 4.
Bord A 12
Verboden voor motorschepen
Het teken wordt gebruikt om motorschepen, dat wil zeggen schepen die met mechanische middelen worden voortbewogen, de toegang tot een vaarweg te ontzeggen.
Bord A 13
Verboden voor kleine schepen
Het teken wordt gebruikt om kleine schepen de toegang tot een vaarweg te ontzeggen. Volgens het BPR artikel 1.01 is een klein schip korter dan 20 m.
Bord A 14
Verboden te waterskiën
In het algemeen is waterskiën op vaarwegen verboden, (regeling Snelle Motorboten Rijkswateren) zodat het teken zelden voorkomt in Nederland.
Bord A 15
Verboden voor zeilschepen
Het teken vindt toepassing bij grote doorgaande vaarwegen waarop, naast de beroepsvaart veel recreatievaart plaatsvindt, bijvoorbeeld het Prinses Margrietkanaal.
Bord A 16
Verboden voor door spierkracht voortbewogen schepen
Met spierkracht voortbewogen schepen zijn met name kano's, waterfietsen en roeiboten.
Bord A 17
Verboden voor zeilplanken
Op de voor de doorgaande vaart bestemde gedeelten van vele vaarwegen is het varen met zeilplanken verboden (BPR bijlage 16). De vaarwegen en gedeelten daarvan zijn opgenomen in het Binnenvaartpolitiereglement dan wel in de plaatselijke verordeningen. Het aangeven van het verbod door middel van bovengenoemd teken brengt een aantal practische complicaties met zich mee. Ten eerste moet het ook gericht zijn naar de landzijde. Van daaruit gaat men immers de zeilplank gebruiken. Ten tweede moet ook de zeilplankvaarder op het water weten, dat hij een bepaald gebied niet mag binnenvaren.
Bord A 18
Verboden voor snelle motorboten
Einde van het vaarweggedeelte waar door snelle motorboten zonder beperking van de snelheid mag worden gevaren, dat wil zeggen sneller dan 20 km/uur.
Bord A 19
Verboden boten tewater te laten of uit het water te halen
Dit teken maakt duidelijk, dat op deze plaats geen boten te water gelaten of uit het water gehaald mogen worden. Het bord staat eveneens aan de landzijde van de lokatie.
Bord A 20
Verboden voor waterscooters
Dit teken kan worden gebruikt om waterscooters te verbieden, met name daar waar het snelvaren in zijn algemeenheid is toegestaan, maar het gebruik van waterscooters niet gewenst is.