Aanbevelingstekens (D)
Voor het aanbrengen of verwijderen van een aanbevelingsteken is geen verkeersbesluit nodig.
Bord D 1a
Aanbevolen doorvaartopening, doorvaart uit tegengestelde richting toegestaan
De tekens D.1a en D.1b komen, uitgevoerd als bord(en), meestal voor aan vaste bruggen en soms aan vaste overspanningen van beweegbare bruggen. In plaats van borden wordt meer en meer gebruik gemaakt van lichten. Bij bruggen bestaande uit een beweegbaar gedeelte en een of meer vaste overspanning(en), is toepassing van ‘s nachts verlichte borden aan de vaste overspanningen aan te bevelen. De reden hiervoor is, dat bij toepassing van lichten het totale seinbeeld niet altijd duidelijk zal overkomen. Het verkeersteken D.1a als bord of als vast geel licht geeft de aanbevolen doorvaartopening aan, plus het feit dat de doorvaart uit beide richtingen is toegestaan. Alleen doorvaartopeningen, die volgens de Richtlijnen Vaarwegen breed genoeg zijn voor tweerichtingsverkeer, komen in aanmerking. Indien een vaste brug slechts één opening heeft is het teken, meestal uitgevoerd als licht, midden boven de doorvaartopening aan te brengen. Het licht fungeert dan als oriëntatiepunt. Dit laatste kan bijvoorbeeld het geval zijn bij vaste bruggen over kanalen, waarbij overige vaarwegverlichting ontbreekt.
Bord D 1b
Aanbevolen doorvaartopening, doorvaart uit tegengestelde richting verboden
Bij toepassing van het teken D.1b, te weten twee borden of twee lichten, worden de tekens meestal naast elkaar in plaats van onder elkaar geplaatst.
Bord D 2
Aanbeveling binnen de aangegeven begrenzing te varen
Het teken bestaat altijd uit twee borden en wordt meestal toegepast aan vaste bruggen om de breedte van het vaarwater te markeren. Als de doorvaarthoogte van een brug door middel van hoogteschalen is aangegeven, komt de afgelezen waarde van de schaal overeen met de hoogte onder het punt van de brug waar teken D.2 is aangebracht. Het teken fungeert in dat geval als referentieteken.
Bord D 3a
Aanbevolen vaarrichting
De in bijlage 7 BPR onder D.3b weergegeven verticale pijl komt noch in de praktijk, noch in het RPR voor en is hier buiten beschouwing gelaten. Het teken D.3c vindt toepassing bij sluiscomplexen bestaande uit twee of meer naast elkaar gelegen kolken. Een isofaselicht geeft de richting aan naar de kolk, die het eerst voor invaren gereed is. Ook bij het gebruik van matrixtechniek dient de witte pijl op een blauwe achtergrond getoond te worden.