Informatie voor de voorbereiding op het examen voor het Vaarbewijs, uit handen van de expert
Een Klein Vaarbewijs is verplicht als u met een boot vaart die sneller kan varen dan 20 kilometer per uur of langer is dan 15 meter. Welk Vaarbewijs u nodig hebt is afhankelijk van het gebied waar u vaart. Klein Vaarbewijs 1 is voldoende als u alleen op de binnenwateren, rivieren en kanalen vaart. Klein Vaarbewijs deel 1 en deel 2 zijn beide verplicht zodra u op de grotere wateren gaat varen zoals het IJsselmeer, Markermeer, Waddenzee, Oosterschelde, Westerschelde en Eems en Dollard.
Een examen Klein Vaarbewijs haalt u niet zomaar. Tegenwoordig moet u veel weten over de meest uiteenlopende situaties. Met de onderwerpen op deze site helpen wij u om meer duidelijkheid te krijgen over de theorie. Ook als u voor uw boot geen vaarbewijs nodig heeft, is het aan te raden om meer over de regels op het water te leren. Het geeft gewoon vertrouwen om te weten waar u mee bezig bent. Wilt u de volledige lesstof op een prettige (en bondige) manier uitgelegd krijgen, kom dan naar onze cursus.
Het klein vaarbewijs bestaat alleen uit een theoretisch examen. Maar veilig varen bestaat ook uit praktische vaardigheden en inzicht.
Wij krijgen regelmatig vragen van cursisten over praktijk gerichte vaarinstructie. Recht vooruit varen is nooit een probleem, maar echt vertrouwd raken met de boot, een box of sluis in- en uitvaren varen of aanmeren (voor een druk restaurant/terras) is best lastig.
Vaarbewijsexpert werkt samen met een ervaren praktijk gerichte vaarschool in Loosdrecht. Heeft u interesse in praktijk gerichte vaarinstructie (kan ook met uw eigen boot) informeer dan bij ons naar de mogelijkheden.
Als de lesstof goed wordt uitgelegd, werkt opletten het best. En de lesstof goed uitleggen, dat is precies wat wij goed kunnen. Voor wie begeleiding zoekt staan wij graag klaar met kennis en ervaring. Kijk op onze website wat wij voor u kunnen betekenen. Of neem contact op voor advies op maat.
Het Binnenvaartpolitiereglement geldt bijna in heel Nederland. Op een paar gebieden gelden andere regels. Zoals op de Boven-Rijn, Neder-Rijn, Pannerdensch Kanaal, Waal, Lek (samen is dit het RPR gebied), Westerschelde, Gemeenschappelijk deel van de maas tussen Nederland en België, Eems en Dollard en de Zee. Een groot deel van het examen gaat over het Binnenvaartpolitiereglement
Lees verder
Van het RPR-gebied moet u een aantal regels weten die anders zijn dan in het BPR-gebied. Van een paar andere reglementen hoeft u alleen maar te weten waar ze liggen. Van een aantal wetten hoeft u (gelukkig) alleen maar een paar bepalingen te weten.
Deze categorie gaat over de motor, motoronderhoud, brand en -preventie, reddingsmiddelen en veiligheid.
Deze categorie gaat over allerlei handelingen waarbij je je motor gebruikt, zoals Schroef-en roerwerking, met en zonder boegschroef manoeuvreren, ankeren, slepen en allerlei andere omstandigheden
Deze categorie is een verzamelnaam voor onderwerpen die niet in de andere rubrieken genoemd zijn. Zoals het weerbericht, verkeersborden, betonning, allerlei lichten en tekens die op tonnen of op de kant staan en het maken van een som over berekenen van brughoogte en waterdiepte.
Het belangrijkste reglement waarvan inhoudelijke kennis vereist is, is het Scheepvaartreglement Westerschelde (SRW). Van het Binnenvaartpolitiereglement moet u de belangrijkste voorrangsregels kennen. Van sommige gebieden hoeft u alleen te weten welk reglement daar geldt.
In het examen Klein Vaarbewijs 1 wordt de basis gevraagd. Voor deel 2 moet u meer weten over weersomstandigheden.
In het examen Klein Vaarbewijs 1 wordt de basis gevraagd. Voor deel 2 moet u meer weten over de betonning
Electronische navigatie-apparatuur laat u exact zien waar u zich bevindt en welke koers u moet varen. Maar als uw apparatuur uitvalt, zult u blij zijn als u “ouderwets” weet hoe u met een koersliniaal, passer een zeekaart uw weg kunt vervolgen. Navigatie (en alles wat daarbij hoort) is het belangrijkste onderdeel van het examen KVB2.